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汽车连接器端子的制作材料一般是由各种合金,其主要成分就磷青铜和黄铜。而连接器生产厂家为了考虑保护连接器端子的使用寿命,会为端子表面镀上各种金属层。今天我们就来看看通常汽车连接器端子会用到哪些金属镀层。
铜、铁、铅、锌都是常见的汽车连机器端子的镀层材料,而为了防止汽车连接器端子的制作材料会和镀层金属产生反应,一般连接器生产厂家在选择金属镀层的时候会考虑黄金、锡等材料。
接插世界在这里告诉大家 , 给 连接器端子电镀一是为了保护端子簧片基材不受腐蚀,二是优化端子表面的性能。 因为大部分的连接器簧片是由铜合金制造的,而铜合金是在使用的过程中会被氧化和硫化。这个时候给端子镀层就显得尤为重要。镀层会给簧片穿上一层隔离服,使其避免接触环境。
在为端子镀层的时候,还有两点性能的优化要考虑: 1 、设计出能够保持稳定端子接触界面的连接器; 2 、在插入端子的时候,不会因为金属的接触而划裂表面镀层。
关于如何分辨汽车连接器端子铜接头的质量
不同环境条件下,选择 到 合适的铜接头汽车接线端子是有窍门的,基本上掌握了以下几点就可以了。
一、 在确定汽车接线端子之前,我们首先要明确需要的到底是什么样的端子,比如按端子的功能分类,有普通端子,保险端子,试验端子,接地端子等;按电流分类有普通端子,大电流端子;按外型分类,可分为导轨式端子固定式端子线路板端子等。
二、 需要考虑的是汽车接插件端子接线的大小,对于不同的铜接头,大小和接线范围是不一样的。通常在需要使用端子的情况下,选择接线范围比实际线径稍大是比较好的。为什么呢? 连接器网 表示,目前市场的标准比较混乱,如果选择和线径相同大小的接线孔径,那么有可能会因为市场不符合标准生产的端子导致接线范围变小而不能把线插入到压线框中。
三、连接器网 还提醒各位注意电流的影响,对于导轨式端子这个已经在市场中存在了几十年的产品来说,行业中对于电流是有规定的,不同的型号都有特定的电流规范,产品必须达到这个标准或者超过这个标准。
四、 最后 还要注意使用的空间大小,对于不同的空间大小可以选择不同的汽车接线端子,比如在狭小的空间中可以选择双层接线端子,或者三层铜接头。
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